FROM DUST TILL DAWN: ELECTRICHORSEMAN E LA CATTEDRALE DELLA VELOCITA' MADE IN USA
Assen.
Dici Assen e la prima cosa che viene in mente è l'Università della moto.
Ma esiste nel nuovo mondo un circuito evocativo abbastanza da essere una vera e propria icona per il Motorsport?
SPRINGFIELD
Direbbe il mio amico Mike.
Vi lascio con un Suo pezzo prima che iniziasse a gareggiare nel Flat.
Come ogni Lunedì.
Fatevi un giro
FROM DUST TILL DAWN:
The American Cathedral of Speed.
Sono stato ad ogni sorta di gara su due e quattro ruote.
Ma ragazzi questa è la più intensa a cui abbia partecipato.
Ed inoltre è probabilmente il più bel miglio da Dirt al mondo.
Soulo sacro per moto e piloti.
E puoi percepire il profodo rispetto che hanno questi ultimi quando ne parlano.
E' per questo che ho voluto esserne testimone diretto.
Ma non dalla sala stampa. Non dalle tribune.
Nossignore. Mi son preso il posto in prima fila.
Di fianco alla bandiera a scacchi.
Solo un pezzo di muro mi separa dal palcoscenico.
Dalla vera azione. Un paio di passi e sei dentro.
I Bicilindrici lasciano lentamente i box e s'involano verso la pista per il primo giro.
Ma non ero pronto per quello che sarebbe accaduto di lì a poco.
Booom-Booooom-Boom-Booom
Ma che casco è successo?
Di colpo l'aria si era fatta pesante. Satura di polvere e gas di scarico.
Colpito dalla furia delle moto e stordito dalla loro velocità,
percepisco i motori che spingono oltre il limitatore, oltre i propri limiti.
Derapano con così tanta cattiveria che sembrano sempre di essere sul punto di andar fuori strada.
La sensazione è quella di essere parte di ciò che sta accadendo.
Di esaminare minuziosamente le fasi del ciclo 4 tempi:
Aspirato dalla presa d'aria passo per il filtro fino alla valvolad'aspirazione.
Schiaffegiato dal pistone vengo sparato fuori dalla valvola di scarico, lungo le canne d'organo Vance & Hines, libero finalmente.
Tutti i fan vorrebbero essere lì, ipnotizzati in prima fila, seduti senza fiato.
Ed è quello che ho fatto; per tutta la gara.
"Ehy Mike, mi dice Henry Wiles una volta annunciati i piloti, guarda che sei seduto dalla parte sbagliata!"
Jake (Shoemaker) si aggrega e chiosa: "Ehy Mike guarda che mi devi una limonata se continui a startene seduto lì!"
"Nessun problema Jake, arriva non appena mi presti la moto per andarla a prendere!"
Ecco, solo nel Flat puoi permetterti il lusso di scherzare coi piloti poco prima del via.
Probabilmente quelli sulle tribune pensano sia comunque divertente.
In un momento di pausa poi chiedo a Nichole Mees se le mancano le corse.
"Nah... no proprio.. Forse quando siamo qua a Springfield."
Sì perchè in Europa le competizioni hanno come Cattedrale della moto, Assen.
Ma l'America ha Springfield!
Dici Assen e la prima cosa che viene in mente è l'Università della moto.
Ma esiste nel nuovo mondo un circuito evocativo abbastanza da essere una vera e propria icona per il Motorsport?
SPRINGFIELD
Direbbe il mio amico Mike.
Vi lascio con un Suo pezzo prima che iniziasse a gareggiare nel Flat.
Come ogni Lunedì.
Fatevi un giro
FROM DUST TILL DAWN:
The American Cathedral of Speed.
Sono stato ad ogni sorta di gara su due e quattro ruote.
Ma ragazzi questa è la più intensa a cui abbia partecipato.
Ed inoltre è probabilmente il più bel miglio da Dirt al mondo.
Soulo sacro per moto e piloti.
E puoi percepire il profodo rispetto che hanno questi ultimi quando ne parlano.
E' per questo che ho voluto esserne testimone diretto.
Ma non dalla sala stampa. Non dalle tribune.
Nossignore. Mi son preso il posto in prima fila.
Di fianco alla bandiera a scacchi.
Solo un pezzo di muro mi separa dal palcoscenico.
Dalla vera azione. Un paio di passi e sei dentro.
I Bicilindrici lasciano lentamente i box e s'involano verso la pista per il primo giro.
Ma non ero pronto per quello che sarebbe accaduto di lì a poco.
Booom-Booooom-Boom-Booom
Ma che casco è successo?
Di colpo l'aria si era fatta pesante. Satura di polvere e gas di scarico.
Colpito dalla furia delle moto e stordito dalla loro velocità,
percepisco i motori che spingono oltre il limitatore, oltre i propri limiti.
Derapano con così tanta cattiveria che sembrano sempre di essere sul punto di andar fuori strada.
La sensazione è quella di essere parte di ciò che sta accadendo.
Di esaminare minuziosamente le fasi del ciclo 4 tempi:
Aspirato dalla presa d'aria passo per il filtro fino alla valvolad'aspirazione.
Schiaffegiato dal pistone vengo sparato fuori dalla valvola di scarico, lungo le canne d'organo Vance & Hines, libero finalmente.
Tutti i fan vorrebbero essere lì, ipnotizzati in prima fila, seduti senza fiato.
Ed è quello che ho fatto; per tutta la gara.
"Ehy Mike, mi dice Henry Wiles una volta annunciati i piloti, guarda che sei seduto dalla parte sbagliata!"
Jake (Shoemaker) si aggrega e chiosa: "Ehy Mike guarda che mi devi una limonata se continui a startene seduto lì!"
"Nessun problema Jake, arriva non appena mi presti la moto per andarla a prendere!"
Ecco, solo nel Flat puoi permetterti il lusso di scherzare coi piloti poco prima del via.
Probabilmente quelli sulle tribune pensano sia comunque divertente.
In un momento di pausa poi chiedo a Nichole Mees se le mancano le corse.
"Nah... no proprio.. Forse quando siamo qua a Springfield."
Sì perchè in Europa le competizioni hanno come Cattedrale della moto, Assen.
Ma l'America ha Springfield!
